据观察者网和环球网等多家媒体的报道，日本欣喜地迎来了第一批F-35B战斗机的入列凡资配，计划未来与“出云”和“加贺”航母组成强有力的航母战斗群，以实现海上远洋打击能力的提升。这一军事布局旨在加强与美国的联合军事行动，构建起强大的作战体系，使日本在地区安全中占据更为重要的地位。
然而，令人遗憾的是，就在日本刚刚接收F-35B之际，英国的“威尔士亲王”号航母上的F-35B战斗机却因故障被迫降落在鹿儿岛。这架战斗机的降落并非第一次发生不顺利的事情：一个月前，它在印度沿海由于恶劣天气等客观因素而未能成功着舰，甚至不得不在印度海域滞留了一个月的时间，期间仅能躲在临时搭建的凉棚下晒太阳，成为了一个小插曲。如今，经过一番修理却再次出现问题，无疑凸显了F-35B战斗机在可靠性方面的诸多隐患。
展开剩余71%早在一个月前，“威尔士亲王”的F-35B也曾遭遇机械故障，包括液压系统故障和风浪影响等诸多问题，导致其在极端环境下作战能力受到严重质疑。此次再次被迫降落在鹿儿岛，意味着F-35B的技术问题远非小事，而是一个相当严重的隐忧。
同一艘航母上接连出现如此多的F-35B战斗机故障，的确让人倍感棘手。目前，连美国对F-35B的可靠性也显得信心不足，殊不知各种故障频出凡资配，使得美国国内的试飞和测试过程中也屡屡遇上难题。因此，对于美国及其盟友而言，F-35B的表现堪称一场噩梦，前景让人不免感到忧虑。
日本在高兴地接收F-35B的同时，或许也因“威尔士亲王”号的迫降而感到几分忧虑。毕竟，这是日本自二战以来首次拥有航母和固定翼作战飞机，更别提F-35B战斗机所具备的隐身和强大突防能力。然而，随着这些战斗机的实际作战能力受到质疑，日本在战机运用方面是否能够发挥其应有的作用，依然悬而未决。
值得一提的是，F-35A在日本航空自卫队的神秘消失事件至今依然没有得到解决，倘若B型也以舰载机身份在日本海上自卫队服役，未来可能面临的尴尬场面令人堪忧。因此，F-35B的技术路线也开始受到各方的广泛怀疑。
根据美国军方对F-35系列战斗机的统计，这款战机目前已被发现有996处问题，虽然相比之前的几千项有所减少，但依然显得相当严重，其中121处被标记为致命缺陷。这些数据表明，F-35B在实际作战和训练中的表现并不理想，尤其是其推力系统的复杂性以及在甲板上垂直起飞时油量和载弹量的不足，使得其在作战半径、打击范围等方面存在显著的短板。这些问题也全面暴露了垂直短距起降战机的局限性。
虽然早期的“鹞式”AV-8B战斗机以及苏联的雅克-36和雅克-38在测试中表现不尽如人意，但未能形成有效的远程空战能力。如今，日本引进的F-35B在其未来的军事布局中，到底是福是祸，似乎已无需多言。随着英国和美国的F-35B多次出现故障，日本的F-35B也难逃时间的考验，问题的出现只是一个迟早的事情。
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